Citroën DS, diferente al resto
El sistema hidroneumático, introducido con el DS en 1955, distinguió a Citroën durante décadas y fue una de las señas de identidad de una marca original e innovadora. Para bien y para mal, Citroën no hacía las cosas como los demás. Desde la invención del automóvil, si...
ROA., mucho más que un fabricante de motos y pequeños vehículos industriales
Esta marca, formada por las iniciales de Rafael Onieva Ariza, surgió del ingenio portentoso y la incansable capacidad de trabajo de su creador, nacido en Baena (Córdoba) en 1929. En 1950, mientras don Rafael estudiaba la carrera de Ciencias Químicas en Madrid, se las...
Renault 5 Copa, el carácter deportivo de FASA-Renault
Con la misma base de partida que el R5 Alpine francés, Fasa-Renault creó un modelo de marcado carácter deportivo, casi de carreras, mientras la «Regie» francesa dotó a su Alpine de un valor añadido con una configuración más refinada. Pocas diferencias efectivas había...
Land Rover, el todoterreno por antonomasia
El todoterreno por antonomasia celebra su 70 aniversario. Pero a la pregunta «¿Cuándo apareció el Land Rover?» a muchos se nos quedaría la mente en blanco. Existe de toda la vida, ahí estaba, circulando por las carreteras, los pueblos y las ciudades de nuestra España...
Citroën 2cv, el inefable
Hay coches que superan las esperanzas de sus creadores. Que prolongan su carrera más allá de la lógica técnica y comercial, inmunes al tiempo y a las modas, y después aún siguen resistiéndose a desaparecer por el sumidero de la historia. Para la mayoría de la gente,...
Alfa Romeo TZ
A principios de los sesenta, Alfa Romeo disponía de una gama pletórica que lo tenía todo: variedad, estilo, elegancia, calidad, deportividad… Sólo faltaba un palmarés deportivo, que llegaría con la ayuda de la Autodelta capitaneada por Carlo Chiti. Cuando Alfa Romeo...
